som_mos: (Default)
На этот раз решили посмотреть Испанию. Самые дешевые билеты оказались до Барселоны, а самые дешевые апартаменты на побережье Коста-Брава, как ни странно, получились в Льорет-де-Маре, на окраине, в отельном городке Els Llorels.
В аэропорте Барселоны мы были часа в два дня 10 сентября 2016 года. Примерно час был потрачен на разгадывание паззла под названием "найди офис прокатчика", в котором нужно было использовать интуицию, скупое описание процесса, изложенное на ваучере, который нужно предъявить у стойки, чтобы забрать забронированный автомобиль, а также, опционно, помощь присутствующих поблизости персонажей, в роли которых выступали в основном служащие аэропорта. Прокатная контора располагалась в десяти минутах езды от аэропорта на минивэне, который, по информации в описании курсирует ПЕРИОДИЧЕСКИ. Наконец минивэн был детектед, но, при приближении к нему на расстояние метров пятнадцати, и это все с чемоданами в обеих руках, он резво укатил вдаль, все строго по расписанию. А мне тут же вспомнился анекдот из девяностых про водителя автобуса, с интересом наблюдающего за бегущим к его автобусу пассажиром и закрывающим двери перед его носом :).
Уехали на втором.
Нам достался практически новый рестайлинговый Форд Фокус, очень резвый и экономичный. В Москве я таких пока не встречал. Еще через час мы уже ехали на нем по направлению в Льорет-де-Мару.
Всего за эти восемь дней мы проехали на нем 1680 километров, почти все время, кроме поездки во Францию, по бесплатным дорогам, кстати, очень приличного качества.

Дальше подробный отчет по каждой посещенной достопримечательности Испании и Франции, до которой от Льорет-де-Мара относительно недалеко, как раз хватает времени, чтобы доехать туда, посмотреть, не спеша погулять, и этим же днем вернуться в апартаменты.

Каждая картинка это отдельный отчет. Щелкаете мышкой на картинку, попадаете в описание. Все как обычно :).














Free counters!
som_mos: (Default)
Прилетели мы в аэропорт Вероны, знакомый нам по 2015 году. У стойки прокатчика нас, как и в том году, ждал сюрприз, правда, другой. Если тогда нам не хотели выдавать автомобиль на условиях страховки с франшизой, указанных в ваучере, а требовали, чтобы мы оплатили ее еще раз, и только после звонка в ECR все разрешилось, то на этот раз у меня отказались принять к оплате пластиковую карточку на том основании, что на ней было написано DEBET CARD, а им хотелось непременно кредитную. И это при том, что достаточный для резервирования депозит на ней был. Пришлось дать ему другую карту, тоже дебетовую, на которой никаких лишних надписей не было, и которой клерк остался доволен :). МВУ не спрашивали, а я не показывал. В остальном все прошло нормально, и еще через 15 минут мы уже ехали на арендованной Опель Астре по направлению к Боволони, где нас ждали арендованные апартаменты.

В этот раз мы довольно основательно подготовились к поездке, запланировали несколько вариантов маршрутов под разное настроение, причем достопримечательностей на расстоянии дневной доступности, а апартаменты мы арендовали одни на все время поездки, оказалось больше, чем времени на их изучение, причем все интересные. В результате посмотрели около половины из намеченного, при этом график был очень плотный. Всего за эти семь дней мы проехали 1037 километров, не так много, учитывая количество интересных мест, куда удалось съездить.
Ниже под картинками подробные рассказы о каждой достопримечательности.












Free counters!
som_mos: (Default)
В то время мы еще путешествовали по туристическим путевкам и достопримечательности осматривали в основном в составе групп с гидом. Фотографировал я тогда на совсем простенький фотоаппарат с 50мм объективом, поэтому часто объект целиком в кадр не влезал, и приходилось исхитряться, чтобы получить приличный кадр. Учитывайте это, когда будете смотреть. )
Часть достопримечательностей вообще в кадр не попала, например, парфюмерный музей Фрагонар с очень интересными экспонатами. Если бы дело было сейчас, фотографий наверняка было бы больше.
Гостиница, где нас поселили, располагалась в пятнадцати минутах от Дворца Гарнье, около которого гиды и собирали туристов на экскурсии. Мы тогда еще не были избалованы красотами европейской архитектуры, и королевские дворцы производили на нас колоссальное впечатление. Вообще, как я сейчас считаю, для наиболее полного усвоения предметов изучения, Европу, вернее, европейские страны, нужно изучать в совершенно определенной последовпательности. Так, в Прагу нужно ехать обязательно до посещения Парижа, в Рим правильно съездить после Праги, но до Парижа, ну и так далее. Хотя здесь, понятное дело, со мной могут быть согласны не все, да и в предлагаемой последовательности тоже есть исключения, если, например, при посещении Чехии не ограничиваться только Прагой. Вот такой предмет для дискуссий. :)






Free counters!
som_mos: (Default)
В Женеву мы прилетели около 11 часов утра. Приключения начались сразу после получения багажа. И виновата в них моя рассеянность. Впрочем, обо всем по порядку.
Учитывая падающий тогда курс рубля, при бронировании автомобиля еще в Москве мы выбрали самый дешевый вариант из предложенных на ECR автомобилей Гольф-класса. Это была швейцарская компания SVA. Распечатав ваучер, я обнаружил, что в самом аэропорту Женевы стойки прокатчика нет, и чтобы добраться до него, нужно сесть на специальный маршрутный автобус, курсирующий между аэропортом и прокатчиком. Тогда нас это не сильно смутило, мы уже встречались с подобной практикой в других странах. Поскольку в наши планы входило посмотреть и Швейцарию, и Францию, мы решили брать автомобиль в швейцарском секторе аэропорта, чтобы виньетка для проезда по швейцарским автомагистралям уже была бы включена в стоимость аренды.
Read more... )
Далее описаны основные достопримечательности нашего путешествия, а также наши впечатления. Под каждой картинкой подробный отчет.








Free counters!
som_mos: (Default)
Поездка в Турцию в 2006 году. Солнце, воздух и вода, немного путешествий и масса положительных эмоций :).
Фотографий с той поездки немного, фототехника совсем простенькая, но, как говорится, что имеем.





Free counters!
som_mos: (Default)
Это было время, когда мы еще путешествовали по путевкам турфирм. Получалось недешево, хотя, по нынешним меркам, с учетом выросшего курса Евро к рублю, масштаб самих оценок настолько изменился, что эти понятия применительно к тому времени мало что отражают. Получается, что вроде бы и недорого все было тогда :).
Остановились мы в Римини. Отель Days Inn располагался на второй линии от моря, свой пляж. Шезлонг, правда, за отдельную плату, но нам без разницы: окунуться и так можно, а загорать на пляже мы не собирались, времени и так мало, чтобы успеть все поблизости осмотреть.
Автомобиль мы забронировали еще в Москве. Поскольку трансфер в гостиницу и потом в аэропорт был включен в стоимость путевки, получать и сдавать его мы решили в офисе прокатчика в центре Римини. Это был офис AVIS примерно в часе ходьбы от отеля. Им, к нашему  удовольствию, оказался новенький Кашкай белого цвета, правда, переднеприводный. Забегая вперед, сразу скажу, что самое сложное оказалось сдать его по окончании аренды: время было нерабочее, вечер, свободных мест для парковки поблизости от офиса в центре города, естественно, нет, пришлось оставить его в нескольких кварталах от офиса с указанием в записке, где его можно забрать.
Сами мы оставляли автомобиль в трех кварталах от отеля, минутах в пятнадцати быстрым шагом. Это не самый центр, и свободные места были всегда.
Исторический центр Римини мы в тот раз так и не посетили, побывали там уже в следующий наш приезд в эти места, когда останавливались в Визербе, пригороде Римини.
Помню, удивило тогда отношение итальянских водителей к пешеходам.Чтобы попасть на пляж из отеля, нужно было перейти дорогу. Понятно, что народу туда-сюда ходило целые толпы, так вот пропускал пешеходов примерно каждый пятый водитель. Правда, пешеходного перехода как такового там не было, поскольку отели и пляжи тянутся вдоль всей береговой линии.

Дальше, как всегда, картинки, кликнув на которые, можно перейти к подробному описанию того, где мы были, что видели, на что обратили внимание.






Free counters!
som_mos: (Default)
Это была наша вторая после Родоса поездка на островную Грецию. Место путешествия мы и на этот раз выбирали из соображений нашего бюджета с учетом довольно высокого курса Евро: определенно Европа, непременно возможность покупаться, недорогие билеты на самолет, недорогие апартаменты. Так получился Крит :).
Из тех же самых соображений были выбраны апартаменты Sunrise в городке Макриялос, или Макри Гиалос, если читать в английской транскрипции, в юго-восточной части острова. Нужно сказать, что я поначалу ошибся в оценке размеров острова и решил, что нам удастся исследовать его полностью, как Родос, остановившись в любом его месте, но он оказался несколько больше моих о нем представлений, поэтому мы ограничились изучением достопримечательностей восточной его части восточнее Ираклиона, благо их там достаточно.
Средством передвижения на этот раз оказался довольно резвый HYUNDAI I20, на котором за время путешествия мы проехали 1710 километров.
Список того, что нам удалось посмотреть, приведен ниже. Как всегда, картинки кликабельны, под ними подробное описание.









som_mos: (Default)
Сентябрь 2012 года. На Родос мы прилетели по путевке через турагентство, так оказалось дешевле всего. Сентябрь здесь еще высокий сезон, тепло, солнечно, ветра нет, и море очень теплое. У нас был трансфер от аэропорта до отеля и обратно, поэтому автомобиль мы арендовали уже от отеля. Это был Ситроен C3 с бензиновым двигателем, который, если включить кондиционер, не хотел разгоняться и по горам ездил не выше чем на третьей передаче. Однако мы объехали на нем Родос, что называется, вдоль и поперек, проехав 1018 километров за 6 дней. Отель мы не выбирали, он был предложен для проживания туроператором. Им оказался небольшой отель под названием "Гондола", номер на втором этаже с балконом, в относительно недорогом районе города Филеримос, где пляжи не песчаные, а галечные, с ракушечником и большими валунами у самого берега. Купаться мы ездили в соседнюю бухту, которую обнаружили при исследовании окрестностей, с шикарным галечным пляжем и пологой береговой линией.

Вообще Родос это остров, где туристов, наверное, больше, чем коренных жителей. Отсюда и особенности дорожного движения. Ездят здесь неаккуратно, несколько раз видел водителей явно подшофе. Дорожная полиция за все время пребывания на острове нам не встречалась.
Отношение греков к русским туристам очень доброжелательное, и, как нам показалось, искреннее. Русских туристов на острове очень много.
Удивило количество недостроя: стоит бетонный остов здания, уже заросший бурьяном. Есть и заброшенные уже отстроенные и, наверное, когда-то работавшие отели, ворота закрыты, за ними тот же бурьян. В отличие от континентальной Европы, дороги на Родосе сильно замусорены, вдоль них валяется бумага и бытовые отходы. На прибрежных дорогах почище.

Ниже перечислены основные достопримечательности Родоса, которые у нас получилось посмотреть. Если щелкнуть мышкой по картинке, вы попадете на подробное описание достопримечательности.










Яндекс.Метрика







Free counters!
som_mos: (Default)
Сейчас уже не вспомню, почему в качестве базы мы выбрали Римини, наверное, из-за относительно дешевых авиабилетов. В этой части Италии мы уже бывали, что там можно посмотреть из достопримечательностей, тоже знали. Крепостей и замков поблизости очень много, так что тщательно заранее выстраивать маршрут необходимости не было. В итоге успели осмотреть довольно большое количество крепостей, замков, интересных городов, хотя и меньше, чем хотелось бы :).
Прилетели мы в аэропорт Римини первого января рано утром, для чего в Шереметьево нам пришлось прибыть к пяти часам, в раннее новогоднее утро. Погода хорошая, сухо, солнышко греет, у нас так в начале мая. На стойке ренэкара пришлось постоять. Видимо, прилетели сразу несколько рейсов из Москвы в одно время, а мы с чемоданами шли не спеша, в результате оказались вторыми. С хвоста :). Через полтора часа пошли искать автомобиль на стоянке, благо она рядом. Дизельный Ситроен С3 Пикассо, для Италии самое то, небольшой, экономичный, с их-то ценами на бензин. В общем счете мы проехали на нем за эти семь дней 759 километров, сравнительно немного, обычно получается больше.

Ниже, как обычно, по картинке на достопримечательность, все со ссылками на отчет.








Free counters!

Счетчик посещений Counter.CO.KZ - бесплатный счетчик на любой вкус!
som_mos: (Default)
Это был наш недельный зимний отпуск. Билет мы взяли до Рима, а целью поездки было осмотреть основные города Тосканы и покататься по "глубинке", куда туристические автобусы не ездят и где к туристам из России не привыкли. Ну, во всяком случае, мы так думали :).
Автомобиль арендовали по Интернету из Москвы, чтобы прямо из аэропорта поехать на наше первое в этом путешествии место ночевки. Но все оказалось не так просто. Прокатчик располагался не в самом аэропорту, а километрах в семи от него, туда нужно ехать на автобусе. Им оказался BUDGET, бюджетная дочерняя контора Ависа. Нас привезли на какую-то пыльную стоянку, сам офис был еще закрыт, рано, часов 9 утра. Минут через пятнадцать появился клерк, итальянец лет тридцати, с темной кожей и какой-то очень хитрой улыбкой, как на подмосковных рынках в узбекском ряду. Сама собой появилась мысль о каком-то подвохе.
Показалось. Парень заполнил документы и дал мне ключи от черного цвета Фиата Кромы, дизельного автомобиля размером с Фольксваген Пассат, очень резвого и приятного в управлении. Автомобиль поцарапан и обтерт по кругу, но внутри комфортно, все работает. За все время путешествия мы проехали на нем 1275 километров.
Выставили маршрут, поехали.
Маршрут путешествия можно посмотреть ниже, картинки по ссылкам ведут на подробные отчеты.
Жили мы во время путешествия в четырех отелях, по количеству городов, которые посмотрели, кроме Пизы, куда мы ездили одним днем из Лукки. Их этих отелей только два стоят того, чтобы о них упомянуть: это отель в Больсене, шикарный четырех или пяти звездочный, в который нас заселили вместо забронированного трехзвездочного, который на зиму был закрыт, и неплохие апартаменты во Флоренции, по сути, квартира в жилом доме, на них тоже есть ссылки по картинкам.













Free counters!

Счетчик посещений Counter.CO.KZ - бесплатный счетчик на любой вкус!

Profile

som_mos: (Default)
som_mos

March 2017

S M T W T F S
   1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728 293031 

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 25th, 2017 02:37 am
Powered by Dreamwidth Studios